最新版本的雷诺（Renault）Captur，在外形上更运动化和动感，加上双色搭配设计，并采用不同的内装设计，带来更优越的质感与独特魅力。

作为雷诺旗下最高需求量的产品，Captur在欧洲同级休旅车中，创下最佳销量，全球各地售出百万辆。拥有长达120年历史的法国车商雷诺，在设计、生产、工程和技术开发等方面的强稳实力，打造出的Captur当然赢得了欧洲人的心。

新Captur有三种组合

由TC Euro Cars引进，这款紧凑型跨界休旅车于2015年正式来马，今年5月则有小改款（Facelift）面市。最新Captur延续前代的双色车身配色设计，除了深受欢迎的火红色车身配钻石黑车顶，新Captur还有三种组合，即阿塔卡马橙、海蓝色和珍珠白，皆配上钻石黑车顶，够炫丽又吸睛。

外形上，Captur整体线条简单、车头圆滑，车身延续一贯休旅车的大车尾设计，还有升级版的C形LED日间行灯设计和进气格栅。在内装上，Captur采用优质塑料板件，以及泡沫填充物包裹的仪表台，附上7英寸触控屏幕、AUX、USB、蓝牙和导航的MediaNav多媒体系统。黑色Combi皮革座椅与门板，搭配新设计排挡杆及简约设计的仪表板，稍微注入了现代感。

搭载了雷诺旗下的TCe 120涡轮增压引擎，最新Captur马力120匹，但加速性能媲美1.8公升自然进气引擎汽车。配上EDC六速双离合变速箱，可在低至2000rpm产业高达190牛顿米的扭力峰值。它还备有省油的Eco模式，更获得EEV高效率节能汽车认证。

试驾感想

小改款后的雷诺Captur保留了不少配备和特点，驾驶感也不错。以引擎反应和转地理而言，加上其他驾驶辅助，不难明白为何这款紧凑型跨界休旅车深得欧洲人支持。

Captur双层式后车箱设计算是个“彩蛋”，并具备防湿层。加上可滑移调整的后座，几个简单步骤就可把它往前倾倒，顿时开阔车内的置物空间，即从377公升扩至最大1235公升。

其他标准配备有智能离开感应门锁功能的无匙启闭、自动门锁功能、自动感应头灯和雨刷、倒车摄像头及4具高效能安全气囊等。不过，Captur似乎有一个状况是敏感度不够，无论是触控屏幕，抑或自动感应头灯和雨刷，会让人忍不住自己动手。

Captur不讲求华丽，而是更注重实际用处与操作。相当适合讲求不复杂、实用性的笔者，毕竟太华俏、一堆按键，耗费时间去了解和习惯之余，最终可能一年内都没用上10次。整体上，以入门型的小型SUV而言，它是不错的选择。

小改款Captur价格从9万8999令吉起（未含保险，限量），并提供5inCAPTUR售后配套，包含了5年/10万公里服务配套、5年/不限里程原厂保修、24小时道路救援，以及定期维护可享取车服务等。

技术规格：
引擎：TCe 120涡轮增压
容积：1197cc
最大马力：118hp（4900rpm）
最大扭力：190Nm（2000rpm）
变速系统：EDC六速双离合变速箱
售价（未含保险）：9万8999令吉