德国总理默克尔及经济部长阿尔特迈尔日前在亚太会议上指出，德国经济界的投资要减少对中国的依赖，并促请企业争取及开拓更多中国以外的新市场。
但是德国戴姆勒（Daimler）集团董事长康林松（ Ola Kaellenius）在法兰克福国际商业记者俱乐部的视频会议上却表示，该公司对在中国发展的前景非常乐观，且预计未来10年，实现马赛地业务增长的最大市场，将会是中国。
他透露，中国是马赛地第一大市场。去年，马赛地在中国共售出了约70万辆车！第二大市场则是美国，共售出约32至33万辆车。中国人均汽车占有率仍偏低，而目前该国中产阶级日益富裕，都是促使汽车需求增长的原因。
康林松表示，在冠病疫情当下，中国高端汽车市场需求迅速恢复，这与人们无法花钱出国度假，转而将钱用于购置新车有关。
路透社援引数据指出，得益于中国需求的强劲反弹，戴姆勒及宝马的第三季度业绩均超出预期。
目前，美国、中国和欧洲之间的关系日益紧张。康林松指出，随着全球贸易紧张局势持续加剧，他们也将审视时局，将生产转移到合适的地方。
图：路透社
